機(jī)濾的內(nèi)部是什么樣的？

 俗話說：麻雀雖小五臟俱全！小小的一個機(jī)濾，卻有許多部件組成，除了我們拿到手就能看到的外殼、旁通閥和密封圈外，機(jī)濾的濾芯、止回閥決定了機(jī)油過濾的效果，可謂是機(jī)濾的心臟。此外，固定彈簧成為濾芯能長時間用正確“姿勢”工作的保障。

機(jī)濾是怎么工作的？

發(fā)動機(jī)中產(chǎn)生的雜質(zhì)有兩大類：

一類是發(fā)動機(jī)零件在運(yùn)轉(zhuǎn)中磨損下來的金屬屑；

另一類是機(jī)油在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的高溫狀態(tài)下，因化學(xué)變化而產(chǎn)生的黑色膠泥狀有機(jī)物。這些雜質(zhì)，都會混合在機(jī)油里面，隨著機(jī)油在潤滑系統(tǒng)中游走。

為什么說“好機(jī)油要配好機(jī)濾”？

機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)流動，在潤滑機(jī)件的同時，還會將附著在機(jī)件表面的雜質(zhì)洗下來。

洗下來的雜質(zhì)在機(jī)油清潔因子的作用下懸浮在機(jī)油中，隨機(jī)油流動。

在流經(jīng)機(jī)濾時，較大的雜質(zhì)就會被過濾掉，過濾后的干凈機(jī)油又會重新進(jìn)入到潤滑系統(tǒng)中循環(huán)。

若配套機(jī)濾的過濾能力不強(qiáng)，甚至沒有過濾能力，那么過濾不凈的機(jī)油就會重新進(jìn)入潤滑系統(tǒng)中，加劇發(fā)動機(jī)的磨損。

所以，車主們既要舍得給愛車“喂”好機(jī)油，也要舍得為好機(jī)油搭配好機(jī)濾。

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車主們都知道定期更換發(fā)動機(jī)油是汽車保養(yǎng)的重要項目，那么多久一次算是定期？如果細(xì)說起來，發(fā)動機(jī)油的更換標(biāo)準(zhǔn)有三種：一種是根據(jù)車輛的行駛里程（或發(fā)動機(jī)的工作小時）來定，這就是我們常說的定期換油。一種是根據(jù)發(fā)動機(jī)油的使用性能變化程度來定，叫做按質(zhì)換油。另外還有一種是根據(jù)機(jī)油質(zhì)量檢測儀器的顯示來判斷是否應(yīng)該更換機(jī)油。雖然后兩種方法比較準(zhǔn)確，但費(fèi)用較高，也比較麻煩，所以現(xiàn)在人們大都根據(jù)經(jīng)驗來確定發(fā)動機(jī)油的更換周期，即使是廠家的使用手冊標(biāo)注的更換時間或里程也只是個大概數(shù)。
因此，多久更換一次機(jī)油還要您自己根據(jù)具體車況，參考車子的使用手冊來確定。比如說您開的是新車，用的也是級別較高的好油，基本上可以行駛1～2萬公里再更換機(jī)油。如果您的車況不好，行駛環(huán)境也一般，那就要縮短更換機(jī)油的周期，比如每行駛5千～1萬公里更換一次機(jī)油。

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